Etusivu » Ajankohtaista » Kauppakadun kyselyssä korostuivat pysäköinti ja saavutettavuus – suunnitteluratkaisujen pohdintaan lisää aikaa

Kauppakadun kyselyssä korostuivat pysäköinti ja saa­vu­tet­ta­vuus – suun­nit­te­lu­rat­kai­su­jen pohdintaan lisää aikaa

Kauppakadun katusuunnitelmasta tehdyssä kuntalaiskyselyssä nousi esiin erityisesti huoli pysäköintipaikkojen vähenemisestä ja yritysten saavutettavuudesta. Suunnitelmaan suhtauduttiin pääosin kielteisesti niin asukkaille kuin yrittäjille osoitetussa osiossa. Kauppakadun saneerauksen suunnitteluprosessi keskeytetään toistaiseksi ja katuosuudelle soveltuvien suunnitteluratkaisujen pohdintaan otetaan lisäaikaa.

Kauppakadun pyöräkatusuunnitelmasta tehdyn asukas- ja yrityskyselyn tulokset ovat valmistuneet.

Suunnitelmassa Kauppakatu muutettaisiin saneerauksen yhteydessä pyöräkaduksi osana kaupunginvaltuuston hyväksymää pyöräilyn kehittämissuunnitelmaa. Uusi osuus jatkaisi Kirkkokadun ja Torikadun välille jo valmistunutta pyöräkatua ydinkeskustan halki. Kadusta on tavoitteena kehittää turvallinen pyöräilyn pääväylä oppilaitosten alueelta kohti mantereelle johtavaa kevyen liikenteen siltaa.

Vastaajilta pyydettiin näkemystä muun muassa kadun pysäköinnistä, liikenneturvallisuudesta, puustosta ja suunniteltujen toimenpiteiden vaikutuksista yrityksiin.

Kyselyyn saatiin yhteensä 286 vastausta, joista 267 asukkaille ja muille käyttäjille tarkoitettuun osioon ja 44 yritysosioon.

Suunnitelma kohtasi vastaajien joukossa vahvaa vastustusta. Asukkaista ja tien käyttäjistä 72 prosenttia ja yrittäjistä 86 prosenttia ilmoitti, että ei kannata suunnitelmaa. Yrittäjät kokivat suunnitelman vaikuttavan kielteisesti asiakasmääriin, liikevaihtoon ja toimintaedellytyksiin.

Pysäköinti ja yritysten saa­vu­tet­ta­vuus huo­les­tut­ta­vat

Suurimmiksi huolenaiheiksi vastauksissa nousivat pysäköintipaikkojen väheneminen ja yritysten saavutettavuuden heikkeneminen.

Yritysosioon vastanneista 91 prosenttia pitää Kauppakadun nykyisiä pysäköintipaikkoja erittäin tärkeinä yritysten asiakkaille, ja 81 prosenttia katsoo, että Torikenttä ei toimisi hyvin vaihtoehtoisena pysäköintipaikkana.

Asukkaista ja muista katuosuuden käyttäjistä taas 70 prosenttia arvioi pysäköintipaikkojen vähenemisen vaikuttavan omaan arkeensa vähintään jonkin verran.

Lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta pidetään hyvänä

Vastaajat ottivat kantaa myös katuosuuden liikenneturvallisuuteen.

Vastaajista 79 prosenttia arvioi katuosuuden liikenneturvallisuuden olevan jo nykyisellä tasolla hyvä tai erittäin hyvä, ja vain noin viidennes (22 %) vastaajista koki, että pyöräkadun kehittämissuunnitelmat parantaisivat kadun liikenneturvallisuutta.

Vajaa kolmannes (32 %) vastaajista koki kehittämissuunnitelmien jopa heikentävän turvallisuutta. 

Katupuut tärkeitä viih­tyi­syy­del­le

Kadun varren puustoon suhtauduttiin kyselyssä selvästi myönteisemmin kuin pysäköinti- ja liikennejärjestelyihin.

Asukas- ja käyttäjäosion vastaajista 44 prosenttia piti suunnitelmassa esitettyä katupuiden määrää sopivana ja 22 prosenttia olisi halunnut niitä enemmän. Katupuita piti kaupunkikuvan ja viihtyisyyden kannalta tärkeinä 63 prosenttia vastaajista.

Jat­ko­val­mis­te­lus­sa korostuu eri tarpeiden yh­teen­so­vit­ta­mi­nen

Kyselyn perusteella suunnitelman keskeiseksi jatkovalmistelun kysymykseksi nousee pysäköinnin, yritysten saavutettavuuden ja pyöräilyn turvallisuuden yhteensovittaminen.

Teknisten palvelujen lautakunta merkitsi kyselyn tulokset tiedoksi kokouksessaan keskiviikkona ja ohjeisti teknisiä palveluja keskeyttämään Kauppakadun saneerauksen suunnitteluprosessin toistaiseksi. Suunnitelman jatkokehittämiseen palataan myöhemmässä vaiheessa.

Alun perin Kauppakatu oli tarkoitus saneerata vuoden 2027 aikana, mutta katusaneeraus on nyt tarkoitus siirtää myöhempään ajankohtaan. Näin saadaan jatkoaikaa Kauppakadulle soveltuvien suunnitteluratkaisujen pohdintaan. Aikataulumuutoksen taustalla on myös tarve ottaa ensi vuonna saneerattaviksi muita katuja, joiden kunnallistekniikan uusimisella on havaittu olevan erityisen kiire verkoston huonon kunnon vuoksi.

Kysely oli avoin ja anonyymi, eikä vastauskertojen määrää rajoitettu teknisesti. Kysely ei ole edustava otantatutkimus, vaan tulokset kuvaavat kyselyyn vastanneiden näkemyksiä.

Lue lisää